Milieudefensie Leiderdorp
“Ook lokaal is nog veel te winnen”
Afgelopen woensdag – 11 februari 2009 – was de voorpagina van het Leiderdorps Weekblad grotendeels gevuld met het nieuws dat wethouder Glasbeek 10 miljoen euro korting (oorspronkelijk werden er bedragen genoemd van ruim 19 miljoen!) heeft gekregen in de kosten die Leiderdorp moet bijdragen voor de verdiepte en verbrede aanleg van rijksweg A4. De wethouder heeft kennelijk óók een toezegging erbij gekregen van de minister van Verkeer en Waterstaat dat hij van plan is de verbreding van de weg, behorende bij een nieuw Tracébesluit, met enige voorvarendheid wil aanpakken.
In diezelfde editie zijn alle (politieke) ogen gericht op de daadwerkelijk gang van zaken (zogenaamde stille diplomatie, geheime besprekingen, bemiddelingspogingen van de W4 partners met de minister en Rijkswaterstaat). Het was zelfs voor wethouder Glasbeek een zeer moeizame exercitie.
Interessanter wordt het nu het vervolg. En dan met name of Milieudefensie alstublieft geen roet in het eten wil gooien door een nieuw bezwarenprocedure te starten tegen het Tracébesluit. In “BROKJES” staat het als volgt: “intussen is het niet te hopen dat Milieudefensie etc. etc…….”
En verder schijft de heer Brocken: “De milieuclub doet er beter aan met Rijkswaterstaat in gesprek te gaan…”
Om niet vooruit te lopen op datgene of Milieudefensie wel of geen stappen gaat ondernemen wil ik uitdrukkelijk uw aandacht vestigen dat Milieudefensie al herhaaldelijk de afgelopen jaren bij Rijkswaterstaat en de minister heeft aangedrongen (middels juridische procedures) voor het treffen van een aantal essentiële maatregelen. Bovendien heeft Milieudefensie nooit bezwaar gemaakt tegen deze goede inpassingsmaatregelen, te weten:
- het aanleggen van een verdiepte ligging van de A4 over een lengte van 1400 meter (de
zogenaamde lange bak) zoals voorzien in artikel 16 van het Tracébesluit A4 Leiderdorp, waarbij
echter de dimensionering van de tunnelbak is teruggebracht tot een situatie met 2×2 rijstroken.
Dit in plaats van de in artikel B.1 in de Toelichting bij het tracébesluit genoemde en in kaart 5 van
het tracébesluit afgebeelde netto breedte van 25,85 meter per rijrichting (qua ruimte-reservering
kennelijk anticiperende op een toekomstige verbreding tot 4×2 rijstroken zoals genoemd in
overweging d van de bij het tracébesluit gevoegde Overwegingen)
- uitvoering van de inpassingsmaatregelen zoals genoemd in artikel 16 en 17 van het Tracébesluit
A4 Leiderdorp
- de aanleg van horizontale geluidschermen langs een groot deel van de A4 zoals genoemd in
artikel 13 van het Tracébesluit A4 Leiderdorp
- het nemen van een verkeersbesluit tot het instellen van een maximumsnelheid van 80 km/u zoals
voorzien in het Tracébesluit A4 Leiderdorp
Kennelijk is Rijkswaterstaat als wegbeheerder van de A4 niet door anderen (behalve Milieudefensie) aangesproken op de overlast die deze A4 Leiderdorp voor haar omgeving veroorzaakt. De verwachting was kennelijk geschapen bij die anderen (lees actieve bewonersgroepen, belangengroepen en politieke partijen) dat zij ervan uitgingen dat de maatregelen in het Tracébesluit zouden worden uitgevoerd.
Momenteel is Milieudefensie in afwachting op het voorkomen van een beroepsprocedure bij de bestuursrechter in Amsterdam. Dat wordt vermoedelijk medio 2009. Milieudefensie is het niet eens met de afwijzing door de minister dit besluit en de (gebrekkige) argumentatie daarvan, en is daarom op 20 augustus 2008 naar de bestuursrechter van de rechtbank Amsterdam gestapt. Op 19 september 2008 is dit beroep aangevuld in een tweede brief aan de rechtbank Amsterdam.
In reactie stelde de minister Milieudefensie uiteindelijk op drie punten in het gelijk: ja, de brief van 3 december was inderdaad niet op te vatten als een besluit (ook al had de minister eerst nog iets anders gezegd), en ja, wij mochten hem verzoeken een 80km zone in te stellen, en ja, er waren ook wettelijke overschrijdingen van de luchtkwaliteit (waar deze in zijn eerdere brief van 3 december nog ontkend waren). Maar waar het allemaal om ging, dat was vervolgens snel afgekaart: want nee, de minister besloot niet om aan het verzoek van Milieudefensie tegemoet te komen. Het instellen van een 80 km zone zou volgens de minister namelijk leiden tot een ‘desinvestering’ in het wegennet. En daarmee einde zaak voor wat betreft de minister.
Iets anders is dat het Rijk verantwoordelijk is voor de overlast van “haar” snelweg A4 en dat gemeente Leiderdorp daar niet voor hoeft op te draaien!!
Er bestaan jarenlange achterstanden in het netjes wegwerken van onze infrastructuur. Infrastructuur die steeds drukker is geworden door grootschalige snelwegverbindingen, laks ruimtelijk ordeningsbeleid, kwakkelend OV-beleid en zeer geringe aandacht voor fietsinfra.
Nu de minister (lees het Rijk) op deze manier heeft gekozen voor vervoer per auto, moet ze ook de ‘troep” die daarvan het gevolg is opruimen. Dat kost een paar centen, maar wie A zegt moet ook B zeggen!!!
Milieudefensie Leiderdorp
Edwin Brussee
Leiderdorps Weekblad 11 februari 2009:
Die Brokjes column is natuurlijk grotesk en lachwekkend qua inhoud. Ik heb daarop direct een ingezonden brief gestuurd aan het LW, omdat Brocken kennelijk nooit de slag heeft kunnen maken dat dankzij MD een korting van 10 mio euro nu mogelijk is gemaakt. Zou MD immers het TB niet middels de RvS rechtens van tafel hebben kunnen vegen, dan was RWS vermoedelijk nooit contractueel in verlegenheid gebracht jegens de W4 partners. En welke grondslag hadden die W4 partners dán gehad om een substantiële korting bij de Minister te verlangen? Geen dunkt me. Dus in plaats van MD nu van alles kwalijk te nemen, had het Brocken niet misstaan hen te bedanken voor de 10 mio korting.
Daarbij is die stille diplomatie natuurlijk ronduit lachwekkend. Eerst heeft men aan alle kanten als PvdA en CDA ervoor gezorgd dat Leiderdorp circa 30 miljoen tekort komt op het oorspronkelijke project, zuiver en alleen door autonoom wanbeleid, en nu heeft men middels stille diplomatie [quod non] opeens de veren in de kont verdient. Althans volgens de weinig equolente Brocken dan.
Feit is dat W4 een beschamend slecht gemanaged project is. De meevallers zijn nu echt voorbij. We moeten het nu zelf doen. En uiteindelijk gaat Leiderdorp gewoon alsnog voor minstens 20 miljoen euro het schip in. Let op mijn woorden. Mijn voorspellingen van 2003 gaan stuk voor stuk uitkomen, voor zover al niet uitgekomen. En Brocken kan die exact nalezen, want ze zijn hem eertijds toegestuurd. In plaats dat deze columnist eens de ballen zou tonen mensen die hij consequent zwart heeft gemaakt hun eer te betonen omdat ze volkomen gelijk blijken te hebben gehad, gaat hij de hoofdschuldigen nog eens verder in het zonnetje zetten. Net zoals het plaatselijk dagelijks bestuur dus, consequent een foute weg blijven aflopen.
Ach ja, niet iedereen verstaat de kunst zijn ongelijk te bekennen. Nadeel is dat je dan ook nooit de bevrijding voelt. Brocken draait zich steeds in allerlei moeilijke stressvolle bochten om zijn geforceerde gelijk te halen. Dat is veel vermoeiender dan je ongelijk toegeven. Dus in wezen leidt Brocken zelf zwaar onder de materie. En dat aanvaard ik dan weer een beetje als genoegdoening.
Wat MD betreft. Goed dat zij het recht gebruiken om de door hen nagestreefde doelstellingen te behalen. Ik ben het vaak oneens met hun uitgangspunten, vind ze vaak bekrompen en feitelijk onjuist. Maar het mooie aan een waarlijke democratie is dat men zijn rechten kan en mag aanwenden. Anti-democraten zoals in Leiderdorp talloze in de politiek en media rondlopen, hebben er meer moeite mee. Tja, als je gewend bent te regeren bij gekunsteld decreet valt het zwaar dat een partij haar rechten nastreeft en middels raadsheren nog weet af te dwingen ook …
Allert Goossens
16 februari 2009
Nabrander.
Ongelofelijk hoe slecht de politieke websites de kiezer, de bezoekers, informeren op actualiteiten. Als je een rondje langs de politieke Leiderdorpse velden maakt, kun je constateren dat geen enkele website (oppositie of coalitie) informatie geeft over de meevaller van Eurlings, de nieuwe gevaren voor W4 of wat voor nadere informatie omtrent dit bankroetdossier dan ook. Voor mij opnieuw een duidelijk bewijs dat de politiek in Leiderdorp niets snapt van dit dossier, en dat de kennis ver onder peil is.
Overigens is het überhaupt schandalig dat met uitzondering van de site van BBL – die overigens qua lay-out en leesbaarheid fnuikend slecht is – geen enkele site de kiezers actueel informeert. Het gros blaat wat retorica uit, herhaalt wat het in raad of commissie zei, maar een betrouwbaar en actueel platform biedt geen enkele politieke partij op het net. Toont weer eens aan hoe slecht men aandacht heeft voor het informeren van achterban en burgers. Pure desinteresse.
Allert Goossens
17 februari 2009